HOTÉIS NA ÁREA TURÍSTICA PESQUISA SOBRE O PERFIL DO TURISTA EM TRÂNSITO NO TERMINAL DE PASSAGEIROS DA CONCAIS
INTRODUÇÃO O objetivo desta pesquisa é conhecer o perfil dos turistas que frequentaram neste verão o terminal de passageiros da Concais, em Santos, por solicitação do Santos e Região Convention & Visitors Bureau. A pesquisa foi realizada entre os dias 15 a 29 de janeiro de 2005, abrangendo na proporção relativa à frequência de todos os navios que atracaram e zarparam de Santos, sendo entrevistadas 1.102 pessoas com idade superior a 16 anos quando do embarque, e dentro das instalações do terminal de passageiros. Esta amostra corresponde a uma margem de erro de 3% para mais ou para menos. O formulário é estruturado com perguntas abertas e fechadas e foi processado no sistema SPSS. A pesquisa abrangeu apenas os não residentes nas cidades da região metropolitana de Santos, e em hipótese alguma se entrevistou mais de uma pessoa por família já que, em geral, a opinião é consenso familiar. Isso evita desvios no viés da tendência de opiniões. Para um melhor entendimento, dividimos a entrevista em fases, sendo a primeira a descritiva, observando os aspectos pessoais e analisando-se o perfil do turista entrevistado, vindo posteriormente os aspectos relacionados à avaliação da expectativa e das eventuais avaliações quanto ao turismo realizado na cidade de Santos, motivado pela passagem destes turistas na cidade, sendo seguido da avaliação das questões da cidade no que tange a serviços prestados e finalmente a avaliação do próprio terminal de passageiros. Não foi objeto desta pesquisa avaliar a viagem ou a satisfação quanto à realização da mesma. ASPECTOS PESSOAIS O tópico "aspectos pessoais" demonstra as características comuns do turista, permitindo estabelecer um perfil predominante quanto a: sexo, estado civil, faixa etária, grau de instrução, renda familiar média mensal, procedência e meio de transporte utilizado para chegar à cidade de Santos. Sexo dos Pesquisados A amostra foi realizada em 657 pessoas do sexo feminino (59,62%) e 445 do sexo masculino (40,38%), ou seja, prevalência de mulheres.
A faixa etária dos participantes teve predominância entre os 40 e 49 anos, vindo a seguir as faixas entre os 50 e 59 anos, evidenciando boa predominância de faixas etárias elevadas, com 17,15% de pessoas acima de 60 anos. Há um número menor de jovens, devendo se destacar que a pesquisa somente abrangeu a idades acima de 16 anos. Pode-se, entretanto, afirmar que há boa distribuição na idade dos turistas e as variações apuradas são coerentes.
Renda Familiar A renda familiar informada pelos turistas apresentou média de R$ 4.143,65, valor considerado elevado, se comparado à renda média nacional, mas compatível com o público pesquisado. As faixas de renda acima de R$ 1.400,00 tiveram distribuições equilibradas, sendo fator de destaque, as rendas acima de R$ 7.001,00.
Estado Civil É predominante a condição de "casados", com 64,7%, vindo a seguir os solteiros com 15,88%, sendo destaque a quantidade de viúvos e de pessoas em outras situações como separados e desquitados. Verifica-se, portanto a predominância de casados, mas boa frequência de pessoas com situações diferentes da condição de solteiro.
Escolaridade É clara a predominância de pessoas com escolaridade de nível superior com 52,63% de participação, seguido de longe por pessoas de nível de escolaridade até curso médio completo. Note-se a alta qualificação do público entrevistado, sendo registrado mais de 10% de pessoas com mestrado ou doutorado completo.
Veículos de locomoção Os transportes mais utilizados foram veículo próprio automóvel e Van/Ônibus com mais de 80%, sendo que a tabela abaixo identifica outras formas de transporte citadas. Destaque-se que quase 30% vieram por conta das agências de viagem.
Procedência O objetivo é conhecer as principais procedências dos turistas que freqüentaram o terminal de passageiros. Destaca-se a cidade de São Paulo com 26,68%, seguida por Campinas e Rio de Janeiro. Na segunda tabela verifica-se a procedência por estado, e foi constatada a presença de onze pessoas de outros países. Dos estados, excetuando São Paulo com 67,8%, verifica-se que Minas Gerais aparece como o segundo maior, entre os 19 estados.
Agrupamentos Praticamente este tipo de turista viaja acompanhado, sendo que apenas uma minoria afirmou viajar só. Dos acompanhados, mais de 50% estavam entre familiares e 24,23% viajavam somente com a esposa, levando os dados da família a mais de 70%.
Dados relativos ao Turismo Local Neste quesito procurou-se identificar a inter-relação entre a freqüência de vindas à cidade, e a exploração da cidade como ponto turístico nesta passagem, e assim avaliar motivações para a realização de passeios, compras, ou de permanecer de alguma forma na cidade. Assim, a partir desta permanência ou passeios, buscou-se obter informações que possam concluir pela satisfação ou motivos de descontentamento, ou ainda, se não houve esta inter-relação e a cidade foi utilizada apenas como um mero porto de embarque. A maioria (55,17%) estava realizando a primeira viajem de transatlântico, verificando-se boa parcela de pessoas com duas ou mais viagens. E especificamente com quatro ou mais viagens foram 14,34%, um dado significativo para a aprovação do passeio.
Conhecimento da cidade de Santos Em uma primeira abordagem foi indagado ao turista qual o grau de conhecimento da cidade. Constatou-se que apenas 32,12% afirmaram conhecer bem, sendo que os demais disseram conhecer pouco ou nada ou ainda apenas o caminho para o terminal. Para melhor análise deste item elaborou-se um cruzamento entre os dados captados da quantidade de viagens realizadas e o grau de conhecimento da cidade constatando-se o seguinte: dos que realizaram quatro ou mais viagens 55% conhecem bem a cidade, enquanto entre os demais chama atenção os que afirmaram não conhecer nada com 12,7%. No grupo da terceira viagem 15,9% afirmaram nada conhecer e 10,6% conhecem apenas o trajeto de acesso ao terminal. Verifica-se ainda que quanto mais viagens realizadas o percentual de conhecimento aumenta o que é natural. No entanto fica claro o baixo aproveitamento deste potencial de turismo para a cidade.
City tour A maioria dos turistas - 95,01% - informou não ter city tour no seu pacote de viagem. Dos restantes, menos de 5% tinham o pacote, e se considerando a estimativa de 150.0000 turistas estes equivalem a 7.500 pessoas, o que é muito pouco. Ao serem questionados sobre a inclusão de City Tour no pacote a maioria afirmou ser favorável ou que seria um atrativo a mais, mas uma parcela de 19,24% informou que não faria, devido à falta de tempo, e outra parcela de 17,79% faria dependendo do preço.
Incentivo aos passeios na cidade Objetivando identificar os porquês da não visitação da cidade, os turistas foram estimulados a sugerir alternativas, surgindo a divulgação como a principal alternativa, ou seja, o turista acha que há pouca divulgação da cidade, o que faz com que o interesse seja pouco ou nenhum em conhecer a cidade. Alguns turistas citaram a falta de condução para o passeio, falta de informações e atrações, o que se resumiria em divulgação.
Pontos turísticos mais lembrados Neste questionamento, além de identificar os pontos turísticos mais lembrados ou visitados, também se avalia o interesse do turista pela cidade como local para turismo e lazer. A orla marítima e a praia são a principal citação, mas os que não souberam responder vêm na seqüência e, se somados aos que disseram nenhum e os que não lembram, torna-se a principal reposta. Os que não lembram são aqueles que eventualmente disseram conhecer bem a cidade, mas que na realidade não a conhecem com turistas, apenas talvez como veranistas. O total de citações é acumulado e o turista poderia citar até três pontos turísticos, motivo pelo qual temos mais de 1.102 respostas.
Passeio não realizado Os passeios não realizados têm por objetivo identificar o anseio do turista em conhecer a cidade e sua eventual frustração por não realizar algum dos passeios possíveis. Verifica-se pelas respostas que as praias são ainda uma referência, entretanto a principal resposta foi o não sei o que caracteriza a falta de conhecimento dos passeios possíveis. Ressalte-se a citação do centro e do bonde como um fator positivo.
O que o turista associa a Santos Objetivando identificar o ponto referencial do turista quanto pensa na cidade de Santos é que se idealizou a questão. Obtendo-se variadas respostas, mas a principal foi o peixe, que pode estar associado ao obelisco na entrada da cidade, ao time do Santos também citado como o Peixe, e ao fato de ter mar e praias. Verifica-se uma diversidade de respostas como o Porto, certamente para aquele turista que somente conhece o trajeto do porto. O Pelé e o Museu Pelé são citados, assim como os jardins e até o bonde turístico.
O que menos gostou Ao serem questionados sobre o que menos gostou, a maioria dos passageiros afirmou que nada, ou seja, gostou de tudo, seguido dos que não souberam responder por não ter visitado a cidade (quase 20%), em seguida o item mais citado foi o acesso ao terminal com 7,44%, mas com respostas diferentes: várias foram as manifestações sobre a falta de asseio no local do porto e até da cidade no trecho percorrido até o terminal. A sujeira está associada à pobreza dos locais como Paquetá, e a sinalização e o sistema viário do próprio local do terminal foram achados confusos. Várias manifestações se restringiram ao próprio terminal, provavelmente daqueles que nada viram da cidade e aproveitaram para manifestar seu descontentamento pela falta de telefone público, ou uma farmácia no local ou até um caixa eletrônico.
Limpeza pública A percepção do turista quanto ao item limpeza é o fator a ser avaliado, e como vários somente passaram pela faixa do cais, há uma associação da sujeira do cais com a sujeira na cidade. Assim apenas 38,39% classificaram de bom e excelente a limpeza, enquanto que o ruim e o péssimo ficaram com 6,26%, restando 17,7% para o regular. Os 30,67% que não informaram são os que disseram nada conhecer da cidade e os que disseram foram os que não conseguiram avaliar o serviço.
Transporte Público A maioria não teve como avaliar o transporte público pelo fato de não o ter utilizado, não permitindo uma conclusão significativa sobre este quesito, salvo quanto à pouca circulação pela cidade que aqui fica mais evidenciada.
Comércio local Esta avaliação foi efetuada para todos com exceção daqueles que disseram não conhecer nada e que aparecem como não informou (30,49%). Dos que participaram, o item "bom" foi o principal com 34,03%, sendo que o item péssimo teve apenas uma manifestação. Os que "não utilizaram" entretanto alcançam a marca de 21,23% e que nada consumiram em sua passagem pela cidade.
Restaurantes Dos turistas entrevistados e excetuando os que não foram consultados, também houve maioria de aprovações quanto aos restaurantes da cidade, e novamente o não utilizou foi citado por 20,24% dos turistas.
Táxi Neste quesito sobe o índice de não utilizou para 55,44% dos turistas que, somado aos que não informaram, chega a mais de 86%. Dos que utilizaram, a aprovação é significativamente alta.
Hotéis Um dos dados mais significativos no que tange à avaliação da potencialidade e do aproveitamento deste recurso é a baixa freqüência nos hotéis da cidade, principalmente se considerando que há turistas de todos os estados para embarcar na cidade. Dos que avaliaram os hotéis (menos de 12%), a maioria classificou como bons, e apenas 1,18% como excelentes.
ASPECTOS RELATIVOS AO TERMINAL D PASSAGEIROS O terminal de passageiros foi aqui avaliado no sentido de obter dos turistas informações capazes de eventualmente melhorar os serviços ou o atendimento. Instalações do terminal Foi perguntado ao turista sobre a infra-estrutura do terminal, sendo iniciada pelas instalações, a pergunta: O que o (a) Sr. (a) acha das instalações do terminal de passageiros? A pergunta é fechada e com gradação de opinião, identificando-se que a maioria acha bom o terminal, e a nota positiva bom e ótimo atinge a 76,9%, as notas ruim e péssimo totalizaram 4,99%, enquanto 17,51% acharam regular.
Local do terminal Quanto à localização do terminal os resultados foram menos positivos, 54,9% entre bom e excelente, 25,95% de ruim e péssimo e 17,79% de regular. É nítida a diferença evidenciando certa reprovação quanto ao local ou à forma como está o local do terminal.
Serviços do Terminal Volta a subir o nível de aprovação neste quesito, obtendo-se 74,95% de bom e excelente, 6,44% de ruim e péssimo e 15,61% de regular. Ou seja, parte dos que julgaram regular nos quesitos anteriores passou para bom ou excelente. As manifestações de não utilizou de alguns passageiros deve-se aos casos de pessoas que não tiveram tempo suficiente para utilização dos serviços antes da entrevista.
CONCLUSÃO O terminal recebe cerca de 150.000 passageiros por temporada de verão, em geral casados, que viajam predominantemente com a família, têm renda familiar média de R$ 4143,65, escolaridade predominantemente superior completo, e faixa etária variada com maior freqüência entre os 40 e 50 anos. Este público é procedente de vários estados brasileiros e até do exterior, mas predomina o estado de São Paulo e a cidade de São Paulo, sendo que o principal meio de transporte é o ônibus seguido do automóvel do próprio turista. Constatou-se que 14,4% dos turistas já realizaram quatro ou mais viagens, mas apesar disso apenas 55,7% disseram conhecer bem a cidade. A pesquisa nos permite concluir que a maioria dos turistas apenas embarca no porto de Santos, não tendo na cidade uma motivação para um passeio ou motivações para realizar. na função de turistas, visitas aos pontos turísticos. Uma das causas constatada está na comercialização do pacote de viagens que não inclui a cidade no rol das possibilidades e não incentiva o city tour, apesar da maioria ser receptiva a ele. A falta de divulgação foi a principal causa da não visitação da cidade, sendo relevantes manifestações quanto à aparência, sujeira e odor motivados pelo trajeto efetuado até o terminal de passageiros em área mais degradada da cidade. Neste aspecto apenas a mudança do trajeto do ônibus, forçando a ida pela orla já faria grande diferença quanto à percepção de uma cidade suja e mal cuidada. No receptivo, há problemas identificados, pois a falta de agentes de turismo para distribuir prospectos, ou a venda de pequenos tours na cidade, por exemplo, foram citadas pelos próprios turistas. A maioria não soube citar pontos turísticos que mais gostaram, nem dizer o que gostariam de ver e não viram, reforçando e evidenciando falhas na divulgação. Por fim contata-se que a avaliação da cidade e de sua infra-estrutura fica prejudicada pelo desconhecimento, e na avaliação do terminal pode-se considerar como boa, excetuando a localização, bem como o acesso, considerado confuso e mal sinalizado. Algumas reclamações sobre falta de caixas eletrônicos, farmácia, restaurante, puderam ser verificadas. Conclui-se, portanto, que urgem medidas notadamente voltadas e evidenciar pontos de interesse turístico na cidade ou região, e sua divulgação. Algumas medidas imediatas como mudança no trajeto de acesso e rapidez e melhorias na sinalização de acesso ao terminal poderiam ser implementadas. Deve ser evidenciado que este turista, ao visitar a cidade e ter uma boa impressão dela, fará repercutir em sua cidade e região o fato, motivando a vinda de outros turistas independentemente do passeio por navio.
Fonte: NESE - Pesquisa do Núcleo de Estudos Socioeconômicos da Universidade Santa Cecília.
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